印度 - 日本返回斯里兰卡 - 项目

有什么新鲜事吗?

斯里兰卡已经证实,它将在科伦坡端口和印度和日本开发西集装箱码头(WCT)。

  • 在斯里兰卡拉贾巴克斯的政府在2019年的三方协议中将这两位合作伙伴联合开发了抗抵抗力“foreign involvement”.
  • 印度和日本都没有正式评论该报价,或者在该国的私人投资上正式评论。

另一种替代方案

  • SL为印度和日本提供了WCT作为替代方案,允许更高的赌注。
  • 在ECT项目之前,斯里兰卡港权威(SLPA)持有大多数51%,但在WCT提案中,印度和日本将举行85%的股权。
  • 附近的科伦坡国际集装箱码头(CICT),中国商人港口控股有限公司拥有85%。
  • 这使其成为印度的战略性理想的地方,其对中国的担忧’在斯里兰卡的存在众所周知。

新项目的问题

  • WCT与中国的CICT毗邻,距离中国支持的港口城市建在再生土地上。
  • 然而,西集装箱码头必须从头开始构建,需要更高的投资。
  • 投资回报尚未设想。

举动的原因:

  • 科伦坡’斯里兰卡在持续的联合国人权理事会会议上寻求支持时,还出现了替代优惠,在该国的决议’S Rocient Recorm很快就会投票。