在Brahmaputra上的首次流量的集装箱货物 - 是一家印度水路首次用于两国之间的货物运输，使用印度进行过境。
- 船舶标记的印度内陆水道管理局的船舶，携带来自不丹的石头，在孟加拉国送货
什么是连接点？ 这艘船一直在阿萨姆的Dhubri航行，将在孟加拉国去德尔加兰岛乘坐河流河畔德拉伯堡。 关于印度的水道
- 印度水运 在该国发挥了重要作用'经济，对外贸不可或缺。
- 它是印度最便宜的运输方式之一，因为它利用自然轨道，并且在运河情况下，不需要巨额资本投资建筑和维护
国家水道
- 印度拥有约14,500公里的通航水道，包括河流，运河，回物，小溪等。
- 内陆水运输（IWT）每年每年移动大约5500万吨货物
关于印度内陆水道权威（IWAI）
- 印度内陆水道权威于1986年10月27日在内陆水道开发和监管运输和航行的发展。
- 该权威主要通过运输部收到的拨款来开展国家水道上的IWT基础设施的开发和维护项目。
- 目前，有111个国家水道。
到目前为止，不丹一直将大量的石骨料出口到孟加拉国通过土地路线。 什么是新的？ 这是印度水道首次被用作两国之间运输货物的渠道，使用印度进行过境。 好处
- 发展是一个历史性的，因为它将通过内陆水道促进货物运输。
- 它将有利于印度以及不丹和孟加拉国，加强邻国之间的关系。
- 货物通过这条路线运输将在8至10天内削减短途旅行时间，并降低运输成本30％，降低物流成本。
- 它也将是一个更环保的交通方式。
- 这一新的发展不仅将加强与邻国的关系，而且还将开辟向东北各州的替代路线，使得从该国其他地区到达这些地方更容易和更便宜。
- 已经进行了资本疏浚，以维持导航渠道的保证草案。
制定货物运输的其他措施
- 政府还采取了各种举措，以增加内陆水道和沿海航运的使用，以获得更大的货物装运。
- 这些包括在通道中提供保证的水深，导航辅助设备，如GPS和河流信息系统，终端定期，货物处理机械化处理的设施等
- 。在主要港口的沿海船只上，沿海船只至少提供40％的折扣和优先权。
- 用于肥料，农产品，渔业，园艺和畜牧业产品，空集装箱和容器从另一个印度港口转换的许可放松。
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关于印度内陆水道权威（IWAI）
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